¿Vas a comprar coche de segunda mano? Revísalo antes de llevarte gato por liebre.

El mercado de vehículo de segunda mano está en pleno auge y son muchos los que se decantan por comprar un vehículo usado antes que uno nuevo. Son muchas las ventajas que presenta el mercado de ocasión de vehículos, pero también son muchos los que ponen en el mercado vehículos que no resultan ser lo que parecen.

Si eres de los que piensa en comprar un coche de segunda mano, te damos algunas pautas para que puedas comprar un coche teniendo el máximo de factores en cuenta, de este modo tus riesgos disminuirán y las posibilidades de que tu dinero se pierda, también.

Lo primero que deberías analizar no es el coche, si no que coche necesitas. ¿tienes hijos? ¿sois más de cuatro? ¿sueles llevar mascota? ¿vas con frecuencia a la finca? ¿necesitas etiqueta ECO? ¿haces más km en ciudad o en carretera? ¿Cuántos km recorres al año? Por supuesto debes tener claro tu presupuesto, ya que no puedes ir a la aventura sin buscar en la horquilla de precios que te puedes permitir. Estas y otras muchas preguntas son las que debes de responder antes de elegir coche. Primero hay que decidir que coche necesitas y luego buscar el más adecuado a tus necesidades.

Una vez tienes claras todas las cuestiones, si tu elección, por ejemplo, es un familiar con tarjeta ECO, con un consumo moderado, suficiente espacio para llevar al menos cinco personas y gran capacidad de maletero, tu búsqueda se debe centrar en eso, un coche que te ofrezca estas características y no perderte en otras cuestiones que a la larga pueden confundirte en tu búsqueda y adquisición.

Con las ideas claras, ya tienes tu coche localizado y ahora tu preocupación es saber si lo que has encontrado será una adquisición que no te de problemas. Para minimizar los riesgos de adquirir un vehículo que te dé más problemas que alegrías debes de invertir algo de tiempo en comprobar y revisar ciertas cuestiones. Si el vendedor no tiene nada que ocultar, no tendrá ningún problema en que revises todo el vehículo, es más, seguro que estará de acuerdo para que puedas comprobar que todo está bien y que la venta se lleve a fin.

Antes de continuar, ten en cuenta que existen empresas que se dedican a revisar y realizar informes sobre el estado de los vehículos antes de adquirirlos. También esta tu taller de confianza, con el que sin duda podrás contar para que te haga un chequeo general del estado del vehículo. A nosotros, aparte de por ser taller, esta opción nos gusta porque se dispone de mucha experiencia práctica, de útiles específicos (como equipos de diagnosis), de maquinaria (por ejemplo, elevador para ver los bajos del vehículo) y sobre todo porque nos pueden informar del coste que podrían tener los pequeños defectos o reparaciones que pudieran tener que efectuarse, en caso de encontrarlos.

En primer lugar, y como es lo primero que se ve, deberías de revisar el exterior del vehículo. Aquí entra en juego el estado de la pintura, del cual tendrías que observar si existieran zonas de oxido o desconchados. La zona de paragolpes y bajos suelen ser la habituales donde se muestren estos detalles. También deberías observar si la tonalidad del color es la misma por todo el vehículo, pudiera darse distinta tonalidad en alguna zona debido a la mala pintura de algún trabajo de repintado o zonas mates por inclemencias meteorológicas. También es importante ver, si es posible, si el coche ha sufrido golpes detectables, por ejemplo, observando zonas de unión, como las aletas con la puerta y con el paragolpes. Si lo llevas a un taller o empresa de revisión, ellos podrán ver mucho mejor si el coche a tenido algún golpe significativo.

Presta atención a otros puntos exteriores significativos, como lunas, llantas, espejos, faros y pilotos (que no se vean opacos o descoloridos), paragolpes y rejillas. Comprueba el buen estado de todos los elementos y que su sujeción es la correcta (que nada se mueva o vibre).

En el exterior también podrás observar los neumáticos, aunque seguramente no sabrás mucho de como evaluarlos, en ellos deberías prestar atención a la profundidad del dibujo (no debería llegar al testigo de profundidad), al desgaste uniforme del neumático (que se vea idéntico en toda la superficie y que no se aprecien zonas más desgastadas que otras – interior/exterior), y si se observan grietas. Si detectas alguno de los síntomas, en caso de quedarte el coche exige que te los sustituyan y se lleve a cabo un paralelo.

Visto el exterior, deberíamos echar un vistazo la zona interior. Aquí puedes encontrar (y debes buscar) indicios de como se ha cuidado el coche. Comprueba el desgaste del volante y también el de toda la instrumentación. Mira si los botones de elevalunas y demás, están descoloridos o descascarillados por el uso, si las palancas (intermitentes, etc) vibran o no se anclan perfectamente, observa si las gomas de los pedales están desgastadas, o no están, comprueba que la tapicería no está desgastada, descolorida, o incluso quemada. Mira también el estado del salpicadero (grietas, color, sujeción de la guantera, etc), el estado de los paneles de las puertas y del techo, incluidos parasoles.

La zona del maletero también es muy importante comprobarla, levanta la moqueta y observa que no se vean desperfectos o soldaduras “algo sospechosas” que podrían indicar alguna reparación de chapa importante.

La comprobación del interior te dará una idea de cómo se ha cuidado el coche por parte de su anterior dueño.

Una vez visto el interior y exterior del vehículo, te recomendaríamos ver el motor, pero muchos no sabrían identificar o comprobar ciertas circunstancias. Si eres capaz de identificar los niveles (aceite, agua, etc) perfecto. También podrías ver si el motor se ha limpiado en especial para la ocasión o si presenta evidencias de perdidas, como pudieran ser de aceite o agua. Sería ideal que pudieras ver el estado de las correas de servicio, o el de las pastillas y discos de freno. Este sería un punto muy importante para que te lo pudiera ver tu taller de confianza, podría evaluarlo y hacer una diagnosis del estado con bastante eficacia.

Has echado un vistazo y llega la hora de probarlo todo. Hay que mirar que todo funcione y realizar una prueba de conducción. Es imprescindible saber cómo se comporta el vehículo.

Arranca el vehículo y verifica que no se enciende ningún piloto de aviso de avería, funcionamiento defectuoso o cuestiones similares, comprueba que toda la instrumentación funcione, ya sabes, intermitentes, luces, limpia parabrisas, sistema de audio, elevalunas, cuadro, volante multifunción, etc. Mención especial para un elemento muy importante como es el climatizador, comprueba que funcione tanto la función de calefacción como la de aire acondicionado, pues te puedes llevar una sorpresa con solucionar posteriores averías que pueden ser bastante caras.

Ahora ponte en marcha y haz una prueba de conducción, siendo lo ideal hacer un trayecto en “carretera” y otro por ciudad. Comprueba que el coche no da tirones, que las marchas “entran” sin dificultad, que la dirección no va dura ni tiende a irse hacia un lado o vibre. Presta atención a que el motor no suene de manera extraña, del mismo modo que no existan sonidos “raros” derivados de otras cuestiones como, por ejemplo, amortiguación. Durante la conducción presta atención a través del retrovisor y observa si el vehículo “echa humo” por el tubo de escape, ya que, si desprende un humo significativo de color blanquecino o azulado, existe un problema (suficiente para descartar la compra). Cuando pares, verifica de nuevo que no se enciende en el cuadro ninguna luz o mensaje de avería. En el exterior comprueba que no gotea ningún líquido, principalmente bajo la zona del motor.

Has probado el coche y te parece que esta todo bien, ¿ahora qué? Pues antes de comprar nada deberías tomarte tu tiempo para investigar el precio del vehículo que quieres comprar, comparar con otros vehículos iguales que estén a la venta, ya bien sea por internet o en centros de venta de segunda mano. Una vez lo tengas claro, es hora de negociar con el vendedor, para ello te servirá todo el proceso de investigación. Debes de tener en cuenta que una negociación no es un regateo de bazar, es una cuestión más seria en la que se sientan las bases de un acuerdo. Debes desconfiar de aquellos ansiosos por vender, que no te facilitan la información que solicitas del coche, o evaden responderte cuestiones y dudas relativas al vehículo.

Si has llegado a un acuerdo, recuerda que antes de firmar deberías de pedir copia del libro de mantenimiento, así podrás comprobar que el coche esta al día en este sentido. También deberías solicitar un informe de titularidad del vehículo, para no llevarte sorpresas. Este informe lo puedes solicitar en DGT (presencial o telemáticamente) o a través de una gestoría. No olvides tampoco solicitar las dos llaves del vehículo.

¿Todo a cuadrado? Pues solo te queda empezar a disfrutar de tu coche nuevo.

Todos estos consejos sobre que debes de revisar, o el informe de un profesional, harán que tus riesgos a la hora de comprar un coche de segunda mano se minimicen de forma considerable.

Por nuestra parte, solo cabe recordarte que, si no dispones de un taller de confianza que pueda realizar todas las comprobaciones necesarias para minimizar los riesgos a la hora de comprar un coche de ocasión, puedes contar con nosotros para esta tarea con total confianza. Desde Electro Auto podemos elaborarte un informe sobre el estado del vehículo teniendo en cuenta todos los puntos referenciados y muchos otros que, gracias a los medios de los que disponemos (equipos de diagnosis y utillajes específicos) podremos comprobar de manera específica. Con un chequeo de taller tendrías datos de amortiguación, frenos, dirección, memoria de averías, km reales, gases, holguras, y mas detalles que no podrás comprobar por ti mismo con una revisión ocular.

Ya estas al volante de tu nuevo coche y te pedimos que lo disfrutes y recuerdes que, siempre es mas barato y seguro cuidar de tu vehículo siguiendo su plan de mantenimiento que arriesgarse a sufrir incidentes/accidentes y repararlo de las averías que surgirán si no lo mantienes como se merece.

Electro Auto, mas para tu coche, más para ti.